制(zhi)冷设备(bei)安装，是(shi)指主(zhu)要(yao)用于船(chuan)员食物冷藏(cang)、各(ge)类货(huo)物(wu)冷藏及暑天的舱室空(kong)气(qi)调节(jie)的(de)设备。主要由(you)压缩机(ji)、膨(peng)胀(zhang)阀、蒸发(fa)器、冷(leng)凝器和(he)附件、管(guan)路组(zu)成。

检(jian)查压缩机运行压(ya)力(li)(高、低压)温度(du)有无(wu)异(yi)常(chang)。

检查压缩机油位是否(fou)合(he)适(shi)，油(you)是否洁净(jing)。

检查压缩(suo)机及(ji)风扇电机有(you)无异常声(sheng)音及振(zhen)动(dong)。

检查冷媒是否因泄露(lu)而减少，冷库空调温度是否在正(zheng)常范围。

按工作(zuo)原理可分(fen)为压缩制冷设备、吸(xi)收制冷设(she)备、蒸(zheng)汽喷(pen)射(she)制冷设备、热泵制冷设备和电热制冷装置(zhi)等。目(mu)前船舶上应(ying)用(yong)普遍的是压缩制冷设备。

冷库(ku)工作时(shi)突(tu)然(ran)不能制冷。检修室外(wai)机见高压管与低压管靠在一起(qi)，高压管磨破一(yi)道口子约(yue)0.3x0.5cm，破口朝(chao)上(shang)。氟利昂瞬间(jian)进发而(er)出(chu)，补焊(han)加氟(fu)后还是不能(neng)正常工作。

听声音。含(han)有水份(fen)的制冷系统(tong)，在开(kai)机后管道里(li)往往有象砂(sha)砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律(lv)，但(dan)十分明显(xian)。这(zhe)是因为(wei)水结(jie)成冰(bing)后随(sui)氟利(li)昂(ang)高速(su)流动撞击摩擦管壁(bi)，这种(zhong)声音(yin)与制冷剂(ji)的正常流动声截然不(bu)同。

看(kan)压力。水(shui)份超标(biao)的系统在工作时高低压力忽高忽低，表(biao)针变化频繁(fan)，变化(hua)幅(fu)度很(hen)大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中(zhong)心等幅抖(dou)动。而油堵(du)或脏堵的系统往往(wang)表针(zhen)指向(xiang)缓慢(man)变化而不是发抖。

观察结霜(shuang)部位(wei)。含有水份的系统中的水析(xi)出后，便会堵塞毛(mao)细管，或者(zhe)是过滤(lv)网，一般还会在这两(liang)处结霜。注意：这个结霜部位是游(you)动的，时而发生转移。